Lenda do Drift: O Guia Definitivo para Drifting
Drifting é uma das formas mais emocionantes e espetaculares de automobilismo, onde os pilotos intencionalmente deslizam seus carros para o lado nas curvas, mantendo o controle e a velocidade. Requer um alto nível de habilidade, coragem e criatividade, além de paixão por carros e velocidade. Neste artigo, exploraremos tudo o que você precisa saber sobre o drifting, desde suas origens e técnicas até seus carros e eventos. Seja você um fã, iniciante ou profissional, este guia o ajudará a se tornar uma lenda do drift.
drift legend
O que é Drifting?
Drifting é uma técnica de direção em que o piloto sai de frente intencionalmente, com perda de tração nas rodas traseiras, mantendo o controle e conduzindo o carro por toda a curva. A técnica faz com que o ângulo de deslizamento traseiro exceda o ângulo de deslizamento dianteiro a tal ponto que muitas vezes as rodas dianteiras apontam na direção oposta à curva (por exemplo, o carro está virando para a esquerda, as rodas estão apontadas para a direita ou vice-versa, também conhecido como bloqueio oposto ou contra-direção).
Tradicionalmente, o drifting é feito com o chute da embreagem (onde a embreagem é rapidamente desengatada e reengatada com a intenção de perturbar a aderência das rodas traseiras) e, em seguida, sobreviragem e contraviragem intencionalmente. Essa sensação de drift não deve ser confundida com o drift nas quatro rodas, uma técnica clássica de curvas estabelecida em Grandes Prêmios e corridas de carros esportivos.
Como uma disciplina de automobilismo, as competições de drift foram popularizadas pela primeira vez no Japão na década de 1970 e posteriormente popularizadas pela série de mangá Initial D de 1995. As competições de drifting são realizadas em todo o mundo e são julgadas de acordo com a velocidade, ângulo, carisma e linha percorrida em uma curva ou conjunto de curvas.
A História do Drifting
As Origens do Drifting
Apesar da crença popular de que o drifting se originou no Japão da década de 1970, essa técnica de direção foi praticada pela primeira vez na Europa antes de 1950.O ícone automotivo Enzo Ferrari credita o piloto italiano Tazio Nuvolari como o inventor do drift nas quatro rodas. Mais tarde, o piloto britânico Stirling Moss aprimorou a técnica de Nuvorali, dominando a arte de derrapar nas curvas nas corridas de Fórmula 1 dirigindo com o pedal do acelerador. Mais recentemente, o drift como uma competição especializada tornou-se popular no Japão.
Os pioneiros do Drifting
Foi mais popular nas corridas do All Japan Touring Car Championship. O famoso motociclista que virou piloto Kunimitsu Takahashi foi o principal criador de técnicas de drift na década de 1970. Isso lhe rendeu vários campeonatos e uma legião de fãs que curtiam o espetáculo dos pneus fumegantes. Os pneus de corrida viés das décadas de 1960 a 1980 se prestavam a estilos de direção com alto ângulo de derrapagem. Assim como os pilotos profissionais no Japão dirigiam dessa maneira, os pilotos de rua também o faziam.
Keiichi Tsuchiya, conhecido como o "Rei do Drift" (ドリフトキング, Dorifuto Kingu), ficou particularmente interessado nas técnicas de drift de Takahashi. Tsuchiya começou a praticar suas habilidades de drifting nas estradas montanhosas do Japão e ganhou mais exposição à cultura do drifting na popular série de mangá e anime Initial D, na qual ele foi o principal consultor de supervisão editorial. Em 1987, várias revistas populares de carros e oficinas de tuning concordaram em produzir um vídeo das habilidades de drifting de Tsuchiya. O vídeo, conhecido como Pluspy, se tornou um sucesso e inspirou muitos dos pilotos profissionais de drifting nos circuitos de hoje. Em 1988, ao lado do fundador da revista Option e editor-chefe Daijiro Inada, ele ajudaria a organizar um dos primeiros eventos especificamente para drifting chamado D1 Grand Prix. Ele também derrapou em todas as curvas no circuito de Tsukuba, no Japão.
As Técnicas de Drifting
As Técnicas Básicas de Drift
Existem muitas maneiras de iniciar um drift, dependendo do carro, da velocidade, da estrada e da habilidade do motorista. Algumas das técnicas mais comuns são:
Chute de embreagem: O motorista rapidamente libera e reengata a embreagem em altas rotações para quebrar a tração nas rodas traseiras.
Bloqueio de mudança: O motorista reduz a marcha sem igualar a rotação, causando o freio motor e travando as rodas traseiras.
E-freio ou freio de mão: O motorista puxa o freio de mão para travar as rodas traseiras e induzir a sobreviragem.
Sem energia: O motorista aplica aceleração total ao sair de uma curva para dominar as rodas traseiras e perder tração.
Decolar: O motorista tira o acelerador abruptamente ao entrar em uma curva para transferir o peso para as rodas dianteiras e reduzir a aderência nas rodas traseiras.
Finta ou filme escandinavo: O motorista vira bruscamente na direção oposta da curva antes de entrar nela, criando um efeito de pêndulo que leva o carro a sobrevirar.
As Técnicas Avançadas de Drift
À medida que os pilotos se tornam mais experientes e confiantes, eles podem tentar técnicas mais avançadas que exigem mais precisão e tempo. Algumas dessas técnicas são:
Desvio de frenagem: O motorista aplica os freios ao entrar em uma curva de alta velocidade para transferir o peso para as rodas dianteiras e criar sobreviragem.
Desvio de queda de sujeira: O motorista deixa cair uma ou ambas as rodas traseiras da estrada em uma superfície de terra ou cascalho para reduzir a tração e iniciar um desvio.
Deriva de salto: O motorista usa uma lombada ou uma crista na estrada para perturbar o equilíbrio do carro e fazer com que ele deslize.
Deriva de deslizamento longo: O piloto inicia um drift em alta velocidade e uma longa distância antes de uma curva, e o mantém durante todo o percurso.
Desvio oscilante: O motorista alterna a direção para a esquerda e para a direita, mantendo o acelerador estável para criar uma série de slides em forma de S.
Deriva Kansei: O motorista tira o pé do acelerador em alta velocidade ao entrar em uma curva sem entrada de direção, fazendo com que o carro perca aderência devido à inércia.
Os carros da deriva
As características dos carros de drift
O drift pode ser feito com qualquer carro que tenha tração traseira, transmissão manual e potência suficiente para quebrar a tração.No entanto, alguns carros são mais adequados para drift do que outros, dependendo de suas características. Algumas dessas características são:
Distribuição de peso: Uma distribuição de peso equilibrada entre os eixos dianteiro e traseiro permite um controle mais fácil de sobreviragem e subviragem.
Configuração da suspensão: Uma configuração de suspensão rígida reduz o rolamento da carroceria e melhora a estabilidade e a capacidade de resposta.
Tipo de diferencial: Um diferencial de deslizamento limitado (LSD) evita que uma roda gire mais rápido que a outra, garantindo que ambas as rodas tenham tração e entrega de potência iguais.
Escolha do pneu: Um pneu de composto duro oferece menos aderência e mais durabilidade, tornando-o ideal para drifting. Alguns motoristas também usam diferentes tamanhos de pneus ou pressões em cada eixo para ajustar as características de manuseio.
Aerodinâmica: Um baixo coeficiente de arrasto reduz a resistência do ar e aumenta a velocidade máxima, enquanto um alto coeficiente de downforce aumenta a aderência e a estabilidade em altas velocidades.
Os populares carros de drift
Alguns dos carros mais populares para drifting são os modelos japoneses das décadas de 1980 e 1990, como:
ModeloMotorcavalos de forçaAno
Toyota AE861,6 L 4A-GE I4112 cv19831987
Nissan Silvia S131.8L CA18DET I4 turbo175 cv19881991
Mazda RX-7 FCTurbo rotativo 1.3 L 13B-T Wankel202 cv19851992
Nissan 180SX2.0L SR20DET I4 Turbo202 cv19891998
Nissan Skyline R32 GT-R2.6 L RB26DETT I6 biturbo276 cv19891994
Mazda RX-7 FD1.3 L 13B-REW Wankel rotativo twin-turbo252 cv19922002
Nissan Silvia S14/S152.0L SR20DET I4 Turbo217 cv/247 cv19932002/19992002
Toyota Supra JZA803.0 L 2JZ-GTE I6 biturbo276 cv/321 cv19932002/19972002
Nissan 350Z/370Z3,5 L VQ35DE/VQ35HR V6/3,7 L VQ37VHR V6287 cv/306 cv/332 cv/350 cv<
2002/2002presente
Toyota GT86/Subaru BRZ2,0 L FA20 H4197 cv/200 cv2012presente
Claro, esses não são os únicos carros que podem ser usados para drifting. Muitos motoristas também modificam seus carros para melhorar seu desempenho, manuseio e aparência. Algumas das modificações comuns são:
Troca de motor: Substituir o motor original por um mais potente ou confiável de outro carro.
Turbocompressor ou supercompressor: Adicionando um dispositivo que força mais ar para dentro do motor, aumentando sua potência.
Sistema de óxido nitroso: Injetando óxido nitroso no motor, criando um aumento temporário de potência.
Sistema de exaustão: Substituição do sistema de escape original por um mais eficiente ou mais ruidoso, melhorando o desempenho e o som do motor.
Sistema de suspensão: Substituindo o sistema de suspensão original por um mais rígido ou ajustável, melhorando a estabilidade e a capacidade de resposta do carro.
Sistema de travagem: Substituir o sistema de freio original por um mais potente ou durável, melhorando a capacidade de parada do carro.
Sistema de pneus: Substituição dos pneus originais por outros mais largos ou macios, melhorando a aderência e tração do carro.
Sistema aerodinâmico: Adicionando spoilers, asas, difusores ou kits de carroceria ao carro, melhorando seu arrasto e downforce.
Sistema cosmético: Adicionar tinta, decalques, adesivos, luzes ou acessórios ao carro, melhorando sua aparência e estilo.
Os Eventos de Drifting
Os Eventos de Drifting Profissional
Drifting tornou-se um esporte popular e competitivo em todo o mundo, com muitos eventos profissionais e séries organizadas por várias organizações. Alguns dos mais proeminentes são:
Grande Prêmio D1 (D1GP): A primeira e mais prestigiada série de drifting do Japão, fundada em 2000 por Daijiro Inada e Keiichi Tsuchiya. Apresenta alguns dos melhores pilotos e carros do mundo, competindo em vários locais do Japão.
Fórmula Drift (FD): A principal série de drifting da América do Norte, fundada em 2003 por Jim Liaw e Ryan Sage. Ele apresenta alguns dos melhores pilotos e equipes de todo o mundo, competindo em vários locais nos Estados Unidos e Canadá.
Copa do Drifting da Fédération Internationale de l'Automobile (FIA): O primeiro evento oficial de drifting sancionado pela FIA, o órgão regulador do automobilismo.Foi realizada em 2017 em Paris, na França, com a participação de 36 pilotos de 17 países.
Campeonato Europeu de Drift Masters (DMEC): A principal série de drifting na Europa, fundada em 2014 por David Egan. Apresenta alguns dos melhores pilotos e equipes da Europa e além, competindo em vários locais da Europa.
Campeonato Britânico de Drift (BDC): A série de drifting mais antiga e estabelecida do Reino Unido, fundada em 2008 por Mark Buckle. Ele apresenta alguns dos melhores pilotos e equipes do Reino Unido e da Irlanda, competindo em vários locais do Reino Unido.
Eventos de Drifting Amador
Além dos eventos profissionais, também existem muitos eventos e clubes amadores que atendem aos entusiastas do drifting de todos os níveis e origens. Alguns desses eventos e clubes são:
Dia de Deriva: Um evento de drifting popular que começou em 2002 na Califórnia, EUA. É aberto a qualquer pessoa que queira aprender ou praticar drifting em um ambiente seguro e controlado.
Circuito Ebisu: Um parque automobilístico na província de Fukushima, Japão. É famosa por seus sete percursos de drift abertos a qualquer um que queira fazer drift por diversão ou prática. É também a casa do Team Orange, um time profissional de drifting liderado por Nobushige Kumakubo.
Touge: Um termo japonês para estradas de montanha que são populares entre corredores de rua e drifters. Eles geralmente são estreitos, sinuosos e difíceis de dirigir. Eles também são ilegais e perigosos para derrapar, então eles equilibram as forças de aceleração, frenagem, direção e tração. Drifting é coordenar os movimentos das mãos, pés, olhos e ouvidos, enquanto antecipa as reações do carro, da estrada e do ambiente. Drifting é aprender com tentativa e erro, praticar com dedicação e melhorar com feedback. Drifting é desenvolver um senso de timing, precisão e sutileza que é raro e admirável.
O estilo de drifting
Drifting é incrível porque permite um alto nível de estilo que é pessoal e expressivo.Drifting é escolher seu próprio carro, modificá-lo ao seu gosto e destacá-lo da multidão. Drifting é criar sua própria técnica, encontrar sua própria linha e mostrar seu próprio talento. Drifting é competir com os outros, impressionar os juízes e entreter os espectadores. Drifting é ser você mesmo, se divertir e fazer uma declaração.
Como Começar a Derivar
Noções básicas de drifting
Se você está interessado em drifting e quer tentar, aqui estão alguns passos básicos a seguir:
Encontre um carro adequado: Como mencionado anteriormente, você precisa de um carro com tração traseira com transmissão manual e potência suficiente para quebrar a tração. Você pode usar seu próprio carro ou alugar um em uma escola ou clube de drifting.
Encontre um local adequado: Você precisa de um local seguro e legal para praticar o drifting, como um circuito fechado, um estacionamento vazio ou uma zona de drift designada. Você também pode participar de um evento ou clube de drifting que organize sessões de drifting.
Encontre um instrutor adequado: Você precisa de alguém que possa lhe ensinar os fundamentos do drift, como iniciar, manter e sair de um drift. Você pode aprender com um vagabundo profissional, um instrutor de escola ou clube de drifting ou um amigo experiente.
Aprenda as técnicas básicas: Você precisa dominar as técnicas básicas de derrapagem, como chute de embreagem, frenagem eletrônica, superação de força e contra-direção. Você pode começar praticando em curvas de baixa velocidade com ângulos suaves e aumentar gradualmente a velocidade e a dificuldade.
Pratique regularmente: Você precisa praticar drifting regularmente para melhorar suas habilidades e confiança. Você pode praticar em diferentes cursos com diferentes condições e desafios. Você também pode assistir a outros drifters ou vídeos para aprender com seus exemplos.
O equipamento de deriva
Se você quer levar o drift mais a sério e investir em seu equipamento, aqui vão alguns itens essenciais a serem considerados:
Um bom capacete: Você precisa de um bom capacete para proteger sua cabeça de qualquer impacto ou lesão.Você deve escolher um capacete que se ajuste bem, tenha boa ventilação e atenda aos padrões de segurança de sua região.
Um bom cinto de segurança ou arnês: Você precisa de um bom cinto de segurança ou arnês para proteger seu corpo no assento e evitar qualquer movimento ou lesão. Você deve escolher um cinto de segurança ou arnês que seja confortável, ajustável e fácil de usar.
Um bom volante: Você precisa de um bom volante para controlar a direção e o ângulo do seu carro. Você deve escolher um volante responsivo, ergonômico e durável.
Um bom jogo de pneus: Você precisa de um bom jogo de pneus para dar aderência e tração ao seu carro. Você deve escolher pneus adequados às especificações do seu carro, às condições da estrada e ao seu estilo de direção. Você também deve ter pneus sobressalentes em caso de desgaste ou danos.
Um bom conjunto de freios: Você precisa de um bom conjunto de freios para desacelerar e parar o carro. Você deve escolher freios que sejam potentes, confiáveis e resistentes ao calor e ao desbotamento.
Um bom conjunto de ferramentas: Você precisa de um bom conjunto de ferramentas para manter, reparar e atualizar seu carro. Você deve ter ferramentas adequadas para as peças do seu carro, como chaves, chaves de fenda, alicates, etc.
A segurança da deriva
Se quiser desfrutar do drift sem arriscar a sua vida ou a dos outros, aqui vão algumas dicas de segurança a seguir:
Use equipamento de proteção adequado: Você deve sempre usar um capacete, luvas, sapatos e roupas que possam protegê-lo de qualquer impacto ou lesão. Você também deve usar um extintor de incêndio, um kit de primeiros socorros e um dispositivo de comunicação em caso de emergência.
Verifique seu carro antes e depois do drifting: Você deve sempre verificar as condições do seu carro antes e depois do drift, como pneus, freios, fluidos, correias, mangueiras, etc. Você também deve corrigir quaisquer problemas ou problemas que encontrar o mais rápido possível.
Siga as regras e regulamentos de drifting: Você deve sempre seguir as regras e regulamentos de drifting, como o limite de velocidade, o traçado da pista, as bandeiras, as regras de ultrapassagem, etc. Você também deve respeitar a autoridade e as instruções dos organizadores, comissários e juízes.
Respeite os outros pilotos e espectadores: Você deve sempre respeitar os outros pilotos e espectadores envolvidos no drifting, como suas habilidades, preferências, opiniões e segurança. Você também deve evitar quaisquer conflitos ou confrontos que possam surgir da deriva.
Desvie apenas em áreas designadas: Você só deve derrapar em áreas designadas que sejam seguras e legais para derrapagem, como circuitos fechados, estacionamentos vazios ou zonas de derrapagem. Você nunca deve derrapar em vias públicas ou rodovias abertas ao tráfego e pedestres.
Conclusão
Drifting é uma forma fascinante e divertida de automobilismo que cativou muitas pessoas ao redor do mundo. É uma técnica de direção que envolve deslizar o carro lateralmente nas curvas, mantendo o controle e a velocidade. Requer um alto nível de habilidade, coragem e criatividade, além de paixão por carros e velocidade. O drifting tem uma história rica, uma variedade de técnicas, uma variedade de carros, uma série de eventos e uma cultura vibrante. Drifting é incrível porque proporciona uma experiência única e emocionante que é diferente de qualquer outra forma de direção. A deriva também é desafiadora porque envolve muitos custos, riscos, críticas e controvérsias. A deriva também é gratificante porque envolve muito aprendizado, prática, aprimoramento e expressão. Drifting é um hobby ou esporte que qualquer pessoa pode experimentar, desde que tenha um carro adequado, um local adequado, um instrutor adequado e uma atitude adequada. Drifting é um modo de vida que muitas pessoas adoram, pois traz emoção, habilidade, estilo e alegria.
perguntas frequentes
Aqui estão algumas perguntas frequentes sobre drifting:
Qual é a diferença entre drifting e powerliding?
Drifting e powerliding são técnicas de direção semelhantes, mas não idênticas. Drifting é quando o motorista sobrevira intencionalmente e mantém uma derrapagem controlada em uma curva. Powersliding é quando o motorista sobrevira involuntariamente e corrige a derrapagem o mais rápido possível. Drifting tem mais a ver com estilo e carisma, enquanto powersliding tem mais a ver com velocidade e eficiência.
Quais são os benefícios da deriva?
O drift traz muitos benefícios para os motoristas, como:
Melhora o controle do carro e as habilidades de manuseio.
Aumenta a sua confiança e coragem ao volante.
Desenvolve a sua criatividade e individualidade na condução.
Proporciona-lhes diversão e emoção na condução.
Ele os conecta com outros entusiastas e comunidades de drifting.
Quais são as desvantagens do drifting?
O drift também apresenta alguns inconvenientes para os motoristas, como:
Isso aumenta os custos de manutenção e reparo do carro.
Isso os expõe a possíveis acidentes e lesões.
Atrai atenção negativa e críticas dos outros.
Consome muito tempo e recursos.
Pode se tornar viciante e obsessivo.
Quais são os melhores carros para fazer drift?
Os melhores carros para drifting são aqueles que têm tração traseira, transmissão manual, potência suficiente para quebrar a tração, distribuição de peso equilibrada, configuração de suspensão rígida, diferencial de deslizamento limitado, pneu de composto duro e baixo coeficiente de arrasto. Alguns exemplos de carros de drift populares são Toyota AE86, Nissan Silvia S13/S14/S15, Mazda RX-7 FC/FD, Nissan 180SX/350Z/370Z/Skyline R32 GT-R, Toyota Supra JZA80 e Toyota GT86/Subaru BRZ.
Como posso aprender a fazer drift?
Você pode aprender a fazer drift seguindo estes passos:
Encontre um carro adequado que atenda aos requisitos para drifting.
Encontre um local adequado que seja seguro e legal para fazer drifting.
Encontre um instrutor adequado que possa lhe ensinar os fundamentos do drifting.
Aprenda as técnicas básicas de derrapagem, como chute de embreagem, frenagem eletrônica, superação de força e contra-direção.
Pratique regularmente em diferentes percursos com diferentes condições e desafios.
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